盐城于近日正式开工建设市区SRT一号线项目，这是全国首条超级虚拟轨道交通线，犹如给这座让人打开心扉的城市系上了一条美丽的金腰带。
项目建设地点为市区中轴线青年路，跃进路至宝兴路段。
市区SRT一号线的建设对促进中心城区组团联系发展、落实公交优先的交通战略、缓解城市拥堵，提升城市形象有着非常重要的意义。
据江苏中车城市交通装备有限公司营销总监杨一涛介绍，超级虚拟轨道快运系统（Super autonomous Rail Rapid Transit，SRT）是由中车株洲电力机车有限公司全球首创。
以地面虚拟轨道导向运行的超轨列车（车长约36米），融合了轨道交通与常规公交的优点，集“低成本、中运量、智能、环保、便捷”于一身，是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统，是国家倡导的新基建项目，也是新一代5G智能城市轨道交通产品，具有无污染、无噪音、载客大、低成本、建设流程短等特点。
据华设设计集团股份有限公司盐城SRT一号线项目经理陈岳介绍，考虑到青年路高架4期施工以及新建高新区回车场的建设进度，一期线路起于青年路与跃进路交叉口，沿青年路高架地面车道向西布置，止于青年路与宝兴路交叉口，全线总长度约为13.0公里，设站17座，线路平均站距约820米，东侧回车场利用现状亭湖新区公交回车场改建，西侧暂不设回车场，在青年路与宝兴路交叉口西侧，利用高架桥墩下空间，建设快充充电桩，供SRT车辆在运营期间的充电。非运营期间车辆统一停放东侧亭湖新区公交回车场。
据了解，开放大道以东8个站台已建成，开放大道至西环路段5座站台，利用现状BRT站台进行SRT站台功能改建；西环路至宝兴路段，沿线新建4座SRT站台。
