盐城SRT已经开始试运营,SRT兼有轨道交通与地面道路交通的双重属性,融合了现代有轨电车和公共汽车比较优势,行驶时有道路优先权吗?一起来看看!
盐城SRT项目在建设初期,就统筹了SRT与公交BRT的融合发展,重点在“站台标准、安全设施、交安工程、调度监管”等四个方面进行深度融合。通过融合发展,将SRT的运营时间、运营编组、发车间隔、行车应急处置等纳入大公交系统,实行统一运营管理。
试运行期间,市公交公司的B3线与SRT同线穿插排班运行,市民在体验SRT的同时也可乘坐B3线抵达青年路东西方向,减少等待时间。同时,市公交公司已对15条行经青年路、西环路与BRT并行的普通公交线路进行优化调整,进一步让道于民,方便换乘,减少重复线路,提升青年路廊道同行效率。
SRT接入“公交优先”平台,优化绿波通行信号配时方案,组织实地测试,行程时长平均缩短5至6分钟,车辆等待红灯次数减少3次,提升通行效率。