9月29日上午，盐阜快速通道黄沙港特大桥首桩顺利开钻，标志着盐阜快速通道进入全线全面施工阶段。
上午8点18分，随着钻孔桩基设备的轰鸣声响起，由中铁五局承建的盐阜快速通道黄沙港特大桥1号墩首桩开钻，标志着项目主体工程施工正式拉开帷幕。黄沙港特大桥全长1660米，横跨黄沙港河道和港口大道，工程对水环境、水生态控制要求高，施工难度大，是盐阜快速通道重难点工程。
中铁五局集团有限公司G204阜宁至亭湖段YFD3标项目经理部副经理童豪：“由于这个地质容易塌陷，我们采用了膨润土造浆技术，对孔壁进行保护，今天的钻桩总体情况比较良好。（黄沙港特大桥）桩基数量374根，我们计划明年的3月份所有桩基施工完成。”
据了解，盐阜快速通道项目是204国道的重要组成部分，路线全长41.4公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，计划于2023年建成通车，届时盐城主城区向北发展的主通道基本打通，与北部县份的时空距离将进一步拉近。
中铁五局集团有限公司G204阜宁至亭湖段YFD3标项目经理部经理张彦东：“我们充分发挥中国建造，铁建担当的中铁精神，牢固树立开工就是决战、起步就是冲刺的工作理念，指挥部在成立初期即成立了党员先锋队、青年突击队，并且在接下来的工作中，我们将开展五比五创等一系列劳动竞赛，充分激发广大建设者的工作热情，保证工程有序推进，确保2023年底建成通车。”
