盐丰快速通道是加快盐丰一体化进程，带动大丰区及沿线镇深度融入主城的关键工程，目前，整个工程正在加紧施工中。
国庆假期，在盐丰快速通道一期工程施工现场，记者看到经过钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护、预应力施工等步骤，制作完成的预制梁正在现场进行安装。第七联现浇箱梁底腹板钢筋已经安装完成，工人正在进行内模安装，底模清洗，准备进行第一次的混凝土浇筑。
中铁四局范公路南段工程总工程师董益波：“主线桥梁钻孔桩已全部结束，主线桥下部结构计划是10月底全部结束，预制箱梁和现浇箱梁计划是11月底能施工完成。计划年前主线桥梁和西半幅辅道拉通。”
盐丰快速通道二期工程于今年8月28日开工，YF3标驻地已全部完成并投入正常使用，9月28日，刘高线主线桥16#墩桩基首件开工。
中铁十四局集团有限公司大丰至盐都段工程YF3标项目现场负责人孔凡朋：“作为施工单位，我们将统筹优化施工资源配置，合理组织安排，确保工程安全、优质、高效地完成，用精品工程助推盐丰一体化进程。”
盐丰快速通道项目启动以来，相关责任主体主动作为，靠前服务，与施工建设单位协同配合，推进工程建设进度、质量等方面更快更好发展。
大丰区交通运输局副局长刘中海：“盐丰快速通道涉及大丰大中、新丰、刘庄三个镇。自项目启动以来，我区积极做好前期手续办理、征地拆迁、矛盾协调等各项工作。确保盐丰快速通道工程建设高质、安全、快速推进。”
据了解，盐丰快速通道项目全长约30.6公里，共分三期实施。一期工程全长约4.6公里，计划明年5月全线通车；二期工程是新建343国道大丰至盐都段，全长约25公里，计划2023年建成通车；三期工程主要为下穿盐淮高速段，目前正在进行项目前期审批工作。
市交投集团副总经理惠德林：“盐丰快速通道是统筹市区、联动城乡的重要基础设施，建成后将进一步促进沿线地区的跨越发展，对加速盐丰一体化进程具有里程碑意义。以更高的标准、更严的管理推进项目建设，努力把它建成政府放心、人民满意的精品示范工程。”
