阜溧高速是江苏省高速公路网“十五射六纵十横”布局中的第三纵“阜宁至宜兴”的构成部分。建湖至兴化段，作为阜溧高速的重要组成部分，目前已进入施工的关键节点。工程建设者正抢抓工期，保障项目平稳推进。
2022年1月6日上午，在阜溧高速预制构件配送中心14000平方米的生产车间里，9条生产线正在满负荷生产工程所需的预制箱梁，移动台座、液压模板、鱼雷罐以及布料机实现了箱梁的移动化生产，极大地提高了产品的生产效率。
中铁十六局集团第三工程有限公司阜溧高速Ⅰ标段党工委书记张达操：“个数上、质量上以及它的运行速度上，各鱼雷罐运行之间的互锁关系，整个做到了自动化控制。在布料机这一块，我们由传统的落地式的布料机改造（成）架空的这种，节约了地面的占地空间，也避免了鱼雷罐行走过程中与其他的相关的施工工序之间的干扰。”
据了解，预制构件配送中心共承担着盐城段所有6个标段1215片板梁和1-3标段2105片预制箱梁的生产任务，中心采用移动式台座工厂化流水线作业的新技术，通过移动台座将各个独立平行施工环节有机串联，实现“流水线作业、移动化生产”。
中铁十六局集团第三工程有限公司阜溧高速Ⅰ标段党工委书记张达操：“整体上体现了‘四化’，即工厂化、标准化、自动化、智能化，切实做到‘机械化减人、智能化换人’。”
新技术的采用，使得施工质量好、施工速度快，桥梁外观将更加美观。截至目前，整个工程预制箱梁已完成370片，占总量的8%；预制立柱208根，占总量100%；预制盖梁85个，占总量82%。累计完成投资19.65亿元，投资进度全面超前。
